Радиатор охлаждения масла, находится в развале двигателя, для доступа необходимо демонтировать :впускные коллектора, компоненты системы впрыска, турбонагнетатель и т.д

Демонтируется топливный фильтр.

Производится снятие топливных рамп с магистралями подачи топлива.

Производится демонтаж турбонагнетателя, при снятии было отмечено, что в турбине масло.

Производится снятие впускных коллекторов, на одном из коллекторов, установлен охладитель системы EGR,при демонтаже в охладителе обнаружена негерметичность, в охладитель попадает антифриз, деталь подлежит замене.

Место утечки масла, охладитель масла, в развале двигателя

После снятия радиатора охлаждения масла, необходимо удалить остатки масла, производится очистка и мойка, затем выполняется замена прокладок масляного радиатора и установка на штатное место.

Производится замена прокладок впускных коллекторов, если установить на старые прокладки, будет подсос воздуха и неустойчивая работа двигателя.

Установка впускных коллекторов.

Производится установка топливных рамп.

Окончательный этап сборки, производится установка навесных деталей двигателя, подключение электрических компонентов, патрубков системы охлаждения, воздуховодов.

Производится залив охлаждающей жидкости, и масла в двигатель с заменой масляного фильтра.

Запуск двигателя, проверка работы всех систем, проверка на утечки масла и охлаждающей жидкости.

Автомобиль готов.