автотехцентр столицы 
Ремонт 1.4 TSI Volkswagen, Skoda и Audi
1.4 TSI бывает разных поколений: ранние моторы чаще обсуждают из-за цепи, более свежие — из-за ремня, турбины, охлаждения и качества обслуживания. В Star Motors сначала определяем конкретный двигатель, затем проверяем симптомы и составляем понятный план работ.
EA111 и EA211
цепь или ремень — зависит от мотора
Volkswagen, Skoda, Audi, SEAT
Прайс
Цены на ремонт бензиновых двигателей
В данном прайс-листе представлены средние цены на работы по ремонту и замене деталей автомобиля. Цену любых работ и запчастей вы можете уточнить у наших мастеров по телефону.
| Работа | Цена |
|---|---|
| Диагностика двигателя | От 600 |
| Замена водяной помпы системы охлаждения двигателя | От 4300 |
| Замена выпускных клапанов | От 8000 |
| Замена дроссельной заслонки | От 600 |
| Замена катушки зажигания | От 300 |
| Замена клапанов | От 2700 |
| Замена маслосъемных колпачков клапанов на снятой ГБЦ | От 15000 |
| Замена опоры двигателя | От 1000 |
| Замена патрубка интеркулера | От 1500 |
| Замена патрубка наддува турбины | От 1500 |
| Замена прокладки впускного коллектора | От 2000 |
| Замена прокладки ГБЦ | От 4200 |
| Замена прокладки клапанной крышки | От 300 |
| Замена ремня ГРМ | От 4300 |
| Замена свечей зажигания бензинового двигателя | От 800 |
| Замена топливных форсунок | От 2000 |
| Замена турбины | От 5000 |
| Замена цепи ГРМ | От 4800 |
| Переборка двигателя | От 25000 |
| Ремонт головки блока цилиндров ГБЦ бензинового двигателя | От 5000 |
| Ремонт двигателя | От 14800 |
| Ремонт турбины | От 10000 |
Не предполагаем цепь или ремень по названию модели, а сверяем конкретный двигатель.
Проверяем турбину, актуатор, свечи, катушки и ошибки по пропускам.
Для города рекомендуем короткий интервал масла и своевременную замену фильтров.
Где встречается 1.4 TSI
- Volkswagen: Polo, Jetta, Golf, Passat, Tiguan, Taos;
- Skoda: Rapid, Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq, Yeti;
- Audi: A1, A3, Q2, Q3 отдельных поколений;
- SEAT: Ibiza, Leon, Ateca, Altea.
Когда нужна диагностика 1.4 TSI
- шум на холодном запуске;
- пропуски зажигания и нестабильные обороты;
- потеря тяги или ошибка по наддуву;
- течь антифриза или перегрев;
- увеличился расход масла;
- нет ясной истории замены ГРМ.
Что проверяем
- код двигателя и тип привода ГРМ;
- ошибки, фазы, пропуски и текущие параметры;
- свечи, катушки и состояние масла;
- турбину, актуатор и герметичность впуска;
- помпу, термостат и патрубки;
- вентиляцию картера и течи.
Работы по 1.4 TSI
- замена масла и фильтров;
- замена свечей и катушек;
- диагностика и ремонт турбины;
- замена цепи или ремня ГРМ по конкретному двигателю;
- ремонт системы охлаждения;
- чистка дросселя и адаптации по необходимости.
Что важно объяснить владельцу
Фраза 1.4 TSI сама по себе не говорит, какой ГРМ и какие детали стоят на машине. Поэтому перед расчетом работ нужен VIN или код двигателя.
Ориентировочные цены
| Работа | Цена |
|---|---|
| Диагностика двигателя | От 600 |
| Замена масла и фильтра в двигателе | От 800 |
| Замена свечей зажигания | От 300 |
| Замена ремня грм | От 4300 |
| Замена цепи грм | От 4800 |
| Ремонт турбины | От 10000 |
Записаться на диагностику
Назовите марку, модель, год, двигатель и симптом. Мастер подскажет, с какой проверки лучше начать и какие данные нужны по VIN.
Часто задаваемые вопросы
1.4 TSI с цепью или ремнем?
Зависит от поколения и кода двигателя. Ранние EA111 часто цепные, EA211 обычно ременные, но перед ремонтом проверяем конкретную машину.
Как часто менять масло?
Для города лучше держать интервал 7 500-10 000 км.
Можно записаться только на проверку ГРМ?
Да, можно приехать на диагностику без обязательного ремонта в тот же день.