Опрессовка ГБЦ в Москве

Опрессовка головки блока обычно проводится до ремонта этого узла или в случае капремонта мотора. Суть операции состоит в диагностике герметичности системы охлаждения силового агрегата при нормальном режиме работы и под нагрузкой.

Когда необходима опрессовка гбц?

Опрессовку следует сделать, если:

• до ремонта мотора вы заметили, что масло в нем разжижается,
• его уровень слишком высокий,
• в масле присутствует тосол, антифриз,
• под крышкой маслозаливного отверстия и на щупе присутствует водно-масляная смесь.

Одним словом, опрессовка нужна, если жидкость системы охлаждения смешивается с маслом. Это чревато перегревом мотора, повышенным износом его элементов и возможным заклиниванием.

Опрессовка понадобится и при выталкивании ОЖ после прогрева силового агрегата в расширительный бачок, где также могут появляться пузыри, чрезмерном давлении в системе, влажном выхлопе (белый дым). Кроме того, опрессовка потребуется, если предполагается ставить новый блок или ГБЦ.

Как выполняется опрессовка?

Если герметичность утрачена в месте соединения БЦ и ГБЦ (пришла в негодность прокладка), то поломка устраняется заменой прокладки. Если проблема локализована внутри мотора (трещины), то понадобится опрессовка.

Опрессовку возможно сделать только с помощью специального оборудования. В гаражных условиях у «дяди Вани» сделать это невозможно, визуально найти микротрещины и повреждения не представляется возможным.

Сама опрессовка — это последовательность действий:

• заглушками закрывают все отверстия узла;
• головку или блок опускают в специальную ванну;
• туда нагнетают воздух;
• деталь внимательно осматривают — дефекты видны по воздушным пузырькам из трещин.

После этого есть смысл говорить о возможности ремонта. Довольно часто с трещинами возможно успешно справиться — например, при помощи сварки.

Важно только, чтобы этим, как и самой опрессовкой, занимались профессионалы. Наши специалисты выполнят операцию опрессовки по очень доступным ценам — всего от 1000 рублей.