автотехцентр столицы 
Ремонт Multitronic Audi в Москве
Multitronic — вариатор Audi для переднеприводных моделей с продольным мотором. По поведению он отличается от классической АКПП и S tronic: рывки, задержки, гул или ошибка коробки требуют проверки масла, адаптаций, блока управления, механической части и состояния двигателя. В Star Motors сначала определяем тип коробки и причину симптома.
Прайс
Цены на ремонт коробок передач
В данном прайс-листе представлены средние цены на работы по ремонту и замене деталей автомобиля. Цену любых работ и запчастей вы можете уточнить у наших мастеров по телефону.
| Работа | Цена |
|---|---|
| Диагностика АКПП | От 5000 |
| Замена автоматической коробки передач | От 10000 |
| Замена АКПП | От 6900 |
| Замена гидротрансформатора автоматической коробки передач | От 10000 |
| Замена опоры АКПП | От 2000 |
| Замена роботизированной коробки передач | От 10000 |
| Замена робота | От 6300 |
| Замена сцепления роботизированной коробки передач | От 6800 |
| Ремонт коробки передач | От 15000 |
| Ремонт робота | От 3700 |
Не путаем с S tronic
Multitronic — вариатор, а не робот. Методика диагностики и обслуживания другая.
Проверяем масло и параметры
Смотрим состояние жидкости, ошибки, адаптации, температуру и поведение в движении.
Ищем источник рывков
Похожие симптомы дают вариатор, двигатель, опоры и приводы.
На каких Audi встречается Multitronic
Симптомы Multitronic
- рывки при плавном разгоне;
- задержка включения D или R;
- гул или вибрация на скорости;
- аварийный режим коробки;
- ошибки по блоку управления вариатором;
- масло давно не менялось или есть запах перегрева.
Что проверяем на Multitronic
- ошибки коробки и двигателя;
- состояние масла, уровень, течи и температуру;
- адаптации и фактические параметры вариатора;
- проводку, разъемы и блок управления;
- механические шумы, гул, поведение при тест-драйве;
- опоры и приводы, если симптом похож на трансмиссионную вибрацию.
Работы по Multitronic
- диагностика вариатора Audi;
- замена масла в вариаторе по регламенту;
- адаптация после обслуживания;
- проверка блока управления, датчиков и проводки;
- устранение течей и проверка разъемов;
- согласование ремонта после дефектовки.
Почему Multitronic нельзя обслуживать как обычную АКПП
Вариатор требует правильной жидкости и процедуры. Ошибка в типе масла или попытка решить механический износ простой заменой жидкости может ухудшить работу. Поэтому сначала диагностика, затем обслуживание или ремонт.
Ориентиры по стоимости работ
Точная цена зависит от модели, двигателя, коробки, доступа к узлам и состояния автомобиля. Перед ремонтом согласуем список работ и запчасти.
| Работа | Цена |
|---|---|
| Диагностика автомобилей | От 1200 |
| Замена масла в вариаторе | От 2000 |
| Замена трансмиссионной жидкости | От 600 |
Нужно понять причину симптома?
Позвоните в Star Motors: уточним модель, двигатель или коробку, подскажем с чего начать и запишем на диагностику в Строгино.
Часто задаваемые вопросы
Multitronic — это DSG?
Нет. Multitronic — вариатор Audi, S tronic/DSG — роботизированная коробка с двумя сцеплениями.
Нужно ли менять масло в Multitronic?
Да, но жидкость и процедура подбираются по конкретной коробке. Нельзя заливать универсальное масло.
Рывки Multitronic всегда означают ремонт вариатора?
Нет. Проверяем масло, ошибки, адаптации, двигатель, опоры и только потом делаем вывод.
Можно ли диагностировать перед покупкой?
Да. Для Audi с Multitronic это особенно полезно, если история обслуживания коробки неизвестна.