Мы не только проводим работу в полном соответствии с оговоренными задачами и сроками, но и выполняем все работы по ремонту качественно. Ремонт автомобиля выполняется ответственно и добросовестно, а результат приносит владелцу удовлетворение.
Ремонт Хонда Джазз в Москве: диагностика и устранение характерных неисправностей
Star Motors · Строгино · СЗАО
Ремонт Хонда Джазз в Москве
Диагностика, ТО и ремонт Хонда Джазз в Star Motors: проверяем двигатель, коробку, ходовую часть, тормоза, электрику и расходники. Сначала находим причину обращения, затем согласуем работы, сроки и запчасти.
Хонда Джаззремонтируем данные автомобили, поможем заказать запчасти
СЗАОМосква, Строгино, удобно приехать на диагностику и ТО
Цены нижецены ниже чем у официального дилера
Компьютерная диагностика
Считываем ошибки, смотрим текущие параметры, проверяем датчики, адаптации и работу электронных систем.
Оригинальные запчасти
Подбираем оригинальные детали и качественные аналоги, объясняем разницу по цене и срокам поставки.
Без лишних работ
Согласуем ремонт до начала работ. Если нужна только диагностика или ТО, не расширяем заказ без причины.
Универсальный регламент обслуживания Хонда Джазз
Маслообычно каждые 7 500-10 000 км при городской эксплуатации
Коробка передачпроверка работы при каждом ТО, замена масла по типу коробки и пробегу
Подвеска и тормозаосмотр при каждом визите: подвеска и тормоза часто показывают износ раньше регламента
Фильтрамасляный при замене масла, воздушный каждые 10 тысяч, салонный 2 раза в год
Замена масла от 1000 рублей
Тех обслуживание
Снятие двигателя
Замена фильтров
Ремонт акпп
В данном прайс листе представлены средние цены на работы по ремонту и замены деталей автомобиля.
Цену любых работ и запчастей Вы можете уточнить у наших мастеров по телефону:
ТО (Техническое Обслуживание) Авто в Москве
+
Работа
Цена
Доливка технической жидкости
От 50
Замена антифриза
От 1200
Замена воздушного фильтра
От 300
Замена воздушного фильтра двс
От 480
Замена жидкости в рулевом механизме
От 1000
Замена жидкости гур
От 400
Замена масел двс
От 840
Замена масла в акпп
От 1680
Замена масла в вариаторе
От 2000
Замена масла в гидроусилителе
От 720
Замена масла в двигателе
От 500
Замена масла в коробке передач
От 1500
Замена масла в мкпп
От 500
Замена масла в переднем редукторе
От 840
Замена масла в раздаточной коробке
От 1000
Замена масла в раздатке
От 840
Замена масла в редукторе
От 500
Замена масла в редукторе заднего моста
От 800
Замена масла в редукторе переднего моста
От 8000
Замена масла в роботе
От 500
Замена масла в трансмиссии
От 2000
Замена масла и фильтра в двигателе
От 800
Замена масла и фильтра в двигателе с промывкой
От 700
Замена охлаждающей жидкости
От 700
Замена салонного фильтра
От 500
Замена термостата
От 2000
Замена топливного фильтра
От 500
Замена топливного фильтра дизельного двигателя
От 1000
Замена трансмиссионной жидкости
От 600
Замена фильтра гур
От 100
Мойка радиатора
От 4000
Промывка дроссельной заслонки
От 1400
Промывка инжектора
От 3000
Промывка топливных форсунок на двигателе без снятия форсунок
От 2000
Техническое обслуживание
От 2000
Техническое обслуживание автомобиля
От 2500
Ремонт И Обслуживание Двигателя
+
Работа
Цена
Диагностика двигателя
От 600
Диагностика дизельного двигателя
От 1100
Диагностика дизельных двигателей
От 5000
Замена бендикса стартера
От 500
Замена бензонасоса
От 1200
Замена втягивающего реле стартера
От 500
Замена водяной помпы системы охлаждения двигателя
От 4300
Замена выжимного подшипника
От 7300
Замена выжимного подшипника коробки передач
От 7300
Замена выпускных клапанов
От 8000
Замена генератора
От 1200
Замена глушителя
От 3000
Замена гофры глушителя
От 3000
Замена грм дизельного двигателя без снятия
От 7000
Замена дизельного двигателя снять поставить двигатель
От 12000
Замена дизельного двигателя снять дизельный двигатель
От 12000
Замена дизельного двигателя поставить дизельный двигатель
От 12000
Замена диодного моста генератора
От 500
Замена дроссельной заслонки
От 600
Замена двух массового маховика
От 10000
Замена заднего сальника коленвала
От 6000
Замена заднего сальника коленчатого вала
От 2000
Замена катушки зажигания
От 300
Замена клапанов
От 2700
Замена компрессора кондиционера
От 1500
Замена маховика
От 3000
Замена маслосъемных колпачков клапанов на снятой гбц
От 15000
Замена муфты компрессора кондиционера
От 2000
Замена направляющих клапанов
От 3000
Замена обгонной муфты генератора
От 2000
Замена опоры двигателя
От 1000
Замена опоры двигателя двс
От 2500
Замена патрубка интеркулера
От 1500
Замена патрубка наддува турбины
От 1500
Замена патрубка охлаждения
От 1500
Замена переднего сальника коленвала
От 2500
Замена переднего сальника коленчатого вала
От 1000
Замена поддона двигателя
От 4000
Замена прокладки впускного коллектора
От 2000
Замена прокладки гбц
От 4200
Замена прокладки клапанной крышки
От 300
Замена прокладки поддона двигателя
От 2300
Замена радиатора двигателя
От 5000
Замена радиатора кондиционера
От 1000
Замена радиатора охлаждения двигателя
От 3000
Замена ремня газораспределительного механизма
От 4000
Замена ремня грм
От 4300
Замена ремня грм дизельного двигателя без снятия
От 7000
Замена ролика приводного ремня
От 1800
Замена сажевого фильтра
От 8000
Замена сальника распределительного вала
От 1000
Замена свечей зажигания
От 300
Замена свечей зажигания бензинового двигателя
От 800
Замена свечей накала
От 2000
Замена седла клапана
От 2700
Замена силового провода на генератор
От 400
Замена силового провода на стартер
От 600
Замена системы охлаждения
От 2000
Замена стартера
От 2300
Замена топливных форсунок
От 2000
Замена турбины
От 5000
Замена турбины бензинового дизельного двигателя
От 7000
Замена цепи грм
От 4800
Замена цепи грм без снятия
От 10000
Замена цепи грм дизельного двигателя без снятия
От 11800
Замена цепи грм дизельного двигателя на снятом
От 6000
Замена цепи грм на снятом
От 6000
Замена шкива коленвала
От 2500
Заправка кондиционера
От 800
Опрессовка гбц
От 2000
Опрессовка кондиционера
От 1000
Переборка двигателя
От 25000
Поставить двигатель
От 6800
Ремонт генератора
От 700
Ремонт генератора автомобиля
От 5000
Ремонт генераторов рядом
От 5000
Ремонт головки блока цилиндров гбц бензинового двигателя
От 5000
Ремонт головки блока цилиндров гбц дизельного двигателя
Автосервис расположен в районе СЗАО К нам едут с: Строгино, Куркино, Митино, Крылатское, Тушино, Щукинская, Мнёвники, Октябрьское поле, Красногорск, Рублевское шоссе, Молодежная.
Москва, район Строгино, ул. Маршала Воробьева д. 8
Режим работы
Ремонт Хонда Джаз: от симптома к решению
Стук в передней подвеске на мелких кочках или потеря тяги после прогрева двигателя — типичные симптомы, с которыми владельцы Honda Jazz обращаются в сервис. Ремонт Хонда Джазз требует понимания специфики поколений: от надежных моторов серии L первого поколения (GE) до современных турбированных силовых агрегатов. Ключевые аспекты — чувствительность двигателей к качеству масла, ресурс узлов вариатора и особенности электроусилителя руля.
Диагностика двигателей L13A, L15A, L15B
Двигатели Honda Jazz известны высокой оборотистостью. Для моторов L13A и L15A первого-второго поколений критичен контроль уровня масла: расход до 500 мл на 1000 км после 150 тыс. км пробега считается допустимым. Падение компрессии ниже 12 бар в цилиндрах указывает на износ поршневых колец или залегание маслосъемных колпачков. Для L15B (третье поколение, GJ) характерны ошибки по системе VTC: код P0010 часто связан с загрязнением соленоида изменения фаз газораспределения.
Регламент замены ремня ГРМ (для L13A, L15A): 90 000–120 000 км.
Регламент замены цепи ГРМ (для L15B): диагностика натяжителя каждые 60 000 км.
Частые коды ошибок: P0420 (низкая эффективность катализатора), P0300 (пропуски зажигания).
Проблемы трансмиссии: вариатор, механика, автомат
Клиноременной вариатор (CVT) на Jazz второго поколения (GE8) — узкое место. Симптомы: рывки при старте, гул на скорости 40-60 км/ч, перегрев. Основные причины — износ шлицев ведущего шкива, падение давления в гидроблоке. Межсервисный интервал замены жидкости CVT-F — 60 000 км. Для 5-ступенчатой механики и 5-ступенчатого автомата (на первых поколениях) типичны износ синхронизаторов и задиры в гидротрансформаторе соответственно.
Тип КПП
Типичная неисправность
Критический пробег
CVT (CVT7)
Износ шлицев шкива, износ ремня
120 000–150 000 км
МКПП (S20)
Шум при выключении сцепления, износ синхронизаторов 3-й передачи
180 000+ км
АКПП (BCLA/MCLA)
Задержки переключения, пинки
200 000+ км
Ходовая часть и электрооборудование
Передняя подвеска типа McPherson требует внимания к опорным подшипникам и сайлентблокам нижних рычагов. Стук спереди на Jazz второго поколения часто вызывает износ втулок стабилизатора (оригинальный номер 51305-SNA-003). Задняя балка беспроблемна, но после 100 тыс. км возможен износ втулок. В электрооборудовании слабым звеном является датчик положения коленвала (код ошибки P0335) и контакты реле стеклоочистителя.
Часто задаваемые вопросы
Какой интервал замены масла в двигателе Honda Jazz?
Для бензиновых атмосферных двигателей (L13A, L15A) рекомендуемый интервал — 15 000 км или раз в год при использовании масла с допуском 5W-30. Для турбированных моторов L15B — не более 10 000 км на масле 0W-20. При эксплуатации в городском цикле интервал сокращается на 20-30%.
Что означает гул при движении на Honda Jazz с вариатором?
Гул на скоростях 40-70 км/ч чаще всего указывает на износ подшипника ведущего шкива вариатора или на критический износ ремня. Требуется срочная компьютерная диагностика давления в линии и сканирование кодов ошибок из памяти TCM.
Почему на приборной панели Jazz горит индикатор EPS?
Индикатор электроусилителя руля (EPS) загорается при неисправности датчика крутящего момента на рулевой колонке, проблемах с модулем управления или износе торсионного вала. Необходима расшифровка кода ошибки через диагностический разъем OBD-II.
Обратный звонок
ООО "СТАР-МОТОРС" ОГРН 1127746570940 ИНН/КПП 7734684325 / 773401001, юр. адрес: 123458, город Москва, ул. Маршала Воробьева, д. 8, помещ. 1/1